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坚守37年的客运人——老戴
时间:2019-05-13 14:50:27  来源:长运(东站)  作者:封慧丽
    在丽汽集团客运东站有一个整整工作了37个年头的客运人——戴宏星,熟悉他的人更喜欢亲切地叫他“老戴”。 从1982年参加工作至今,戴宏星先后从事行包装卸、车售、调度、业务站站长、客运站副经理等工作。尽管岗位历经变化,但他始终以一名共产党员和基层管理者的标准严格要求自己,坚持每个年三十都留在站里等着发完最后一班车,检查一遍所有门窗和电器开关才最后一个离开车站,每个年初一又是第一个早早来到岗位。
     2015年,一场声势浩大的创文明城市大潮袭来,客运东站作为丽水的窗口单位,肩负的重担可想而知,分管卫生的副经理戴宏星以身作则冲在最前面。每天,他都少不了对站场进行仔细巡查,如果你看到一个身材微胖,手拿钳子和垃圾袋,在东站候车室和停车场来往巡查的身影,那就是老戴。看到地上有烟头或垃圾,他会毫不犹豫的弯下腰捡起来,看见保洁员吃力地拖着两个超大的垃圾桶时,他会立马上前接过其中的一个。每一次党员志愿服务,他都抱着重重的消防水带,在发车区和站前广场一遍遍地冲洗。任凭汗水淌过他的脸颊、湿透他的衣衫。在文明城市创建的攻坚阶段,他更是以站为家,每天带领员工开展夜巡。即便痛风困扰,腿脚不适,他也一刻没有停下投身创城的步伐。
    2016年9月,G20峰会在杭州举行,客运东站进入护航G20模式。由于长运、东站整合,作为客运东站的分管经理,戴宏星肩上的担子更重了。对于一直跟客运业务打交道的他来说,保卫稽查的工作相对比较陌生。但是,这也难不倒他,每天和安检员一起研究危险品如何鉴别,和门卫讨论“三不进站六不出站”如何把关,和安全员检查站场安全问题,踏实肯干加上学习琢磨,一段时间后他就对保卫稽查工作轻松上手。接到护航G20任务后,他马上对各个岗位进行布署,并招募志愿者充实到薄弱岗位,进行严防死守。经常是一来上班就到各个岗位巡查,督促大家高度重视规范操作,严把每个关口。哪里有突发事件、哪个岗位需要支援,他的身影就出现在哪里,经常一站就是半天,水也顾不得喝上一口,吃饭也是匆忙扒拉几口。
    2018年,响应市政府对高铁站站前广场的改造,长运(东站)设在高铁站广场的公路客运上客点需要搬迁。由于时间紧、任务重,戴宏星索性自己当起了监工,每天上午下午各一次雷打不动的现场“监工”,电线铺设、墙壁粉刷等这些与平时工作毫不相干的活,在戴宏星的眼里也不陌生,工人哪里做的不好不规范,他就立马提出来要求改进。
为了能使新上客点能在年前投入使用,戴宏星和同事们一起忙着打扫卫生、冲洗地面、粘贴标识,经常奋战到夜里11点。短短12天,他们加班加点,确保了新上客点顺利投入运营。就在新上客点各项工作步入正轨时,由于前期过度劳累,戴宏星病倒了。在住院的二十多天里,他一直牵挂着站里的工作,喉咙发不出声音不能打电话传达工作,他就用微信来布置。出院那天,他一办好出院手续就直奔东站,全然不顾医生“切记须在家休养”的嘱咐。同事无意间知道了他动过手术的刀口上还包着纱布,关切地让他先回家休息。但他却笑呵呵地说:“没事,我身体好着呢,在站里看见大家会感觉到踏实一些。”
   每年春运的前期准备工作繁琐又复杂,长线加班、春节期间的停复班安排,密密麻麻看得人眼花。尚未复原的戴宏星坚持自己一遍遍地核对,生怕出一点点差错。1月21日,2019 年的春运工作又拉开了序幕,戴宏星又和往常一样投入到了繁忙的春运工作中,经历了他人生中的第37个春运。

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